電子大地磅“汽車衡”如何防雷擊

電子大地磅“汽車衡”如何防雷擊:
電子地磅是測量大宗重物的稱重衡器，被廣泛應用于工廠、建筑工地、倉庫等。電子地磅也被稱為地磅，英文為Electronicscale，是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備。早期的地磅是指機械式地磅，這種地磅主要是利用杠桿原理實現(xiàn)稱量，80年代中后期隨著現(xiàn)代傳感器技術(shù)的發(fā)展，配備稱重傳感器的電子式地磅開始取代傳統(tǒng)的機械式地磅，因為這種地磅具有較高的精度和穩(wěn)定性。                 
電子地磅由市電電網(wǎng)供電時，從配電室到安裝地有根長一段空間距離，那么秤臺到秤房也有一段較氏距離的信號電線，不難設想，如果雷擊通過電磁感應途徑，在引線上引人高電位，就有可能造成稱重儀表的損壞，因此我們在使用電子地磅之前要采取正確的防雷措施。另外閃電會導致電子地磅內(nèi)部電路產(chǎn)生靜電感應和電磁感應，輕則造成稱重誤差，重則損壞電子地磅，因此我們在使用電子地磅前有必要對其進行接地處理。

 

電子大地磅“汽車衡”如何防雷擊
電子地磅在雷雨天時與周圍環(huán)境產(chǎn)生了這樣的變化：    
1、稱重顯示儀表外殼要接地。因此。地秤房內(nèi)設接地樁，且與秤的基礎內(nèi)鋼筋網(wǎng)(接地)相連，當采用塑料外殼時，應在外殼內(nèi)表面噴涂一層金屬膜再接地。   
2、靜電感應，即閃電引起的地面大氣靜電場變化，使接閃物體附近導體產(chǎn)生感應電荷，對地構(gòu)成*的電位差(基礎與預埋板接地并網(wǎng)連接，電子汽車衡地磅磅臺形成了低電差)。     
3、電磁感應，即閃電通道中電流隨時間發(fā)生變化，在它周圍空間形成變化的電磁場，在通道附件的導電物體上產(chǎn)生感應電壓和渦電流。
電子地磅防雷具體防御措施如下：   
1、對傳感器、稱重儀表等電子地磅秤整體的各個部分，作特殊的等電位防雷保護。也就是說安裝地線，地線是電子地磅秤雷電保護系統(tǒng)的核心和根本。雷擊時，在強大的雷電流瀉入大地的瞬間，由于接地線存在電阻和電感，因此整體地磅秤系統(tǒng)對地可產(chǎn)生幾萬甚至幾十萬伏的高電位，此電位對電子地磅秤的各個部分甚至整體系統(tǒng)都是毀滅性的。本系統(tǒng)對整體地磅秤系統(tǒng)的各部位(傳感器、儀表和計算機)的各種接口均做相應的等電位保護，使整體地磅系統(tǒng)的基礎電位隨地線電位的變化而變化，這就避免了雷電流產(chǎn)生的高電位對電子地磅造成的破壞。穿信號電纜的金屬穿線管也必須與接地網(wǎng)相連。接線盒要接地。接線盒要設置接地線與秤體相連。稱重傳感器信號電纜的屏蔽層要接地。   
2、切斷傳感器與秤臺的連接通道，另外提供電流的泄放通道。只做等電位保護還不夠，還必須切斷傳感器與秤臺的電氣連接。將傳感器輸出端加分流裝置，與秤體連接接地，當有雷電流時，通過傳感器分流裝置，使得雷電流不經(jīng)過傳感器瀉入大地，從而避免了雷電流產(chǎn)生的電磁場對傳感器的破壞。因此每個傳感器位置要設置一個接地線，傳感器與“地”之間設置接地樁，接地線與接地樁進行可靠連接或?qū)⒔拥鼐€與就近地腳螺栓連接。   
3、對稱重儀表及計算機系統(tǒng)的供電系統(tǒng)采用多級防雷保護，進行等電位連接，然后將接到接地極。電子地磅秤系電源采用三級防雷保護，*級電源防雷模塊安裝在系統(tǒng)供電開關后，第二級電源防雷模塊安裝在穩(wěn)壓電源前，第三級電源防雷模塊安裝在設備前，此外三級防雷保護做到共地，并與秤體共地，做到等電位。

4、在秤臺周圍構(gòu)建包括基礎在內(nèi)的防雷接地網(wǎng)(接地井)，整個系統(tǒng)在秤臺附近接單接地極。并且在秤體附近上空要設置避雷針，以放電效應中和云團中的電荷，使電子汽車衡地磅不致因雷擊而損壞。這樣，整體地磅系統(tǒng)只有一個基礎電位，并與室內(nèi)設備等電位連接器及房屋接地相連接，做到共地，當發(fā)生雷擊時，此電位就會隨著接地點的電位起伏而變化，確保整體電子地磅系統(tǒng)安然無恙。用一根或數(shù)根接地電纜將秤體與接地樁相連，接地樁要打在電位恒定的零區(qū)，且接地電阻小于4。     
5、根據(jù)現(xiàn)場需要及監(jiān)控系統(tǒng)的特點，對硬盤錄像機、交換機等設備做到等電位連接，對視頻信號、控制信號等安裝防雷模塊，并作等電位連接。

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